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自經濟危機的沉重打擊以來，歐洲經歷了六年的低迷期。近日有業內人士預測，2014年歐洲汽車市場終將迎來復蘇。這或將緩解該地區部分汽車制造商的零售定價壓力。

隨著大部分歐洲國家的經濟形勢2013年年底緩慢回暖，消費者終于開始恢復信心，以近24%的折扣價購買心儀已久的新車。

汽車制造商和業內觀察人士預計今年歐洲汽車銷量有望上升近3%，這對處于行業邊緣的汽車制造商，特別是菲亞特和標致雪鐵龍等處于經濟嚴重衰退的南歐地區的汽車制造商來說是好消息。

IHS環球透視汽車部門(以下簡稱IHS)歐洲輕型汽車預測部門主管卡洛斯·達席爾瓦表示，“購車折扣將逐漸減少，不過會繼續到2014年結束。”IHS預測2014年歐洲汽車銷量將回升2.5%。

然而，業內觀察人士表示，針對大眾市場的汽車生產商沒有可能在歐洲市場獲取利潤。2013年歐洲汽車銷量據估計不足130萬輛，與2007年的峰值相比下降了近25%。

2009年，美國削減工廠產能，積極地解決自身危機。而整個歐洲2012年擁有近300家工廠，卻只做了一半的功課。政府希望工廠繼續開工以保障就業，卻阻礙了經濟復蘇的步伐。因此，歐洲經濟的反彈相對較弱，利潤也相對較少。