哈爾濱翔天防爆電氣有限公司

近日,在一汽-大眾佛山工廠二期的奠基儀式上,當地政府領導在發言時呼吁,希望一汽-大眾發動機項目也能落戶南海。除了已確定的30萬輛二期整車產能之外,一汽-大眾未來新增發動機產能的去向也吸引了業界的關注。

截至目前,一汽-大眾已經在成都和長春投建了發動機工廠,而由大眾和一汽合資成立的大眾一汽發動機(大連)有限公司長春分公司也于去年剛剛投產,初期年產能指向30萬臺。而一汽-大眾長春EA211發動機工廠也才是在去年5月奠基。

大眾發動機國產的腳步還未停止,如今是否在佛山再投產一座發動機工廠的話題也開始浮出水面。其實,大眾集團近兩年來在發動機國產化的快節奏,也是所有國際車企巨頭在華加速發動機國產布局的一個縮影,包括寶馬、奔馳、本田、日產、路虎都把加速發動機國產提到了重要日程上,希望以更徹底的本土化迎接未來即將爆發的肉搏戰。

發動機國產緊跟整車產能提升

目前,一汽-大眾三大生產基地中的成都和長春都建有發動機工廠,其中成都EA211發動機廠已投產,年產能45萬臺,長春EA211發動機廠去年奠基,初期規劃產能45萬臺,到二期可達到60萬臺,覆蓋一汽-大眾旗下所有A級車和部分B級車。

但是,105萬臺的EA211發動機產能規劃并不能滿足一汽-大眾整車產能提升的胃口。隨著全新速騰和全新寶來未來換裝EA211發動機,再加上全新捷達和佛山工廠的A3和高爾夫7,已經幾乎可以全部消化這105萬臺發動機產能。但是,未來佛山二期的30萬輛整車產能,以及有望在年底揭幕的一汽-大眾第五工廠,仍然需要更多發動機產能跟進匹配。

發動機工廠的建設節奏,總是與整車產能提升緊緊聯系在一起。華晨寶馬在建成鐵西新工廠的同時,也在該工廠隔路相望的地方投建了一座新發動機工廠,并把其作為華晨寶馬整體戰略擴建的重要組成部分。把2015年的銷量目標定為超過30萬輛的奔馳,也在今年的北京車展明確指出將推進國產車型和發動機的產能。作為奔馳全球首個海外發動機制造工廠,北京奔馳新發動機工廠于去年底投產,一期規劃產能25萬臺,并且在2015年達到50萬臺的發動機生產能力,為奔馳后續的銷量發力保駕護航。

自有發動機工廠關乎體系競爭力

去年中,廣汽本田第三工廠和發動機廠同時在增城投產,業界評論稱廣汽本田終于擁有了自己的獨立發動機工廠。發動機工廠對一個車企的體系競爭力有多重要?用一汽集團董事長徐建一的話說就是:“發動機是整車保持競爭力的關鍵保證。”

因為歷史原因,廣汽本田整車產業鏈中最核心、利潤最豐厚的一環——發動機,一直由東風本田供應,而增城發動機工廠的建設則讓廣汽本田不用再把這部分發動機利潤與東風本田分享。盡管,廣汽本田與東本發動機工廠的供應關系依然存在,且會保持在36萬臺左右,但至少不再是全部。此舉將大幅度提高廣汽本田未來的盈利能力。在合資產品價格不斷下探的競爭環境之下,更徹底的本土化將保證廣本擁有足夠的成本控制能力,從而參與競爭。

近年宣布國產的二線豪華品牌,在發布整車國產消息之時,也同步公布了發動機國產計劃。車型和發動機國產的同時推進正是著眼于提升產品未來的價格競爭力,以趕上ABB加速本土化的競爭步驟。比如,去年剛剛推出首款國產車型的沃爾沃,也在張家口開始布局其發動機國產基地。已確定第四季度投產的奇瑞捷豹路虎,也已經相應有做配套的發動機基地。

正在形成的發動機產能

廣汽本田增城發動機工廠

規劃產能:2015年初建成投產,初期產能為12萬臺,未來總產能將擴大至24萬臺,總投資額為35.6億元。

一汽-大眾長春EA211發動機工廠

規劃產能:新工廠去年奠基,總投資約23億元,初期規劃產能達45萬臺,二期規劃后累計能達到60萬臺產能,發動機將可匹配一汽-大眾和奧迪所有A級車,包括奧迪Q3和A3等。

大眾一汽發動機(大連)有限公司長春新工廠

規劃產能:目前該發動機廠年產能達30萬臺,二期規劃產能45萬臺,二期規劃目標將于2014年中期實現。該項目投資25億元人民幣,項目建成后將投產EA888系列發動機。

華晨寶馬沈陽鐵西新發動機工廠

規劃產能:新發動機廠將采取整體規劃、分期實施的原則,一期于2013年動工,2016年投產,計劃生產BMW未來最先進的發動機產品,并將全部供應給國產車型,規劃年產能為40萬臺。

北京奔馳發動機工廠

規劃產能:去年底已形成25萬臺發動機產能,是戴姆勒股份公司在全球首個海外發動機制造工廠,該工廠將主要投放生產M270系列、M274系列四缸發動機,及M276系列六缸發動機。預計到2015年,北京奔馳發動機工廠將可實現50萬臺的生產能力。

上汽通用五菱青島分公司發動機二期項目

規劃產能:上汽通用五菱青島分公司發動機工廠產能二期擴建項目于2012年開工建設,該項目主要生產源自通用技術的SGMW B系列發動機,總投資9.78億元,可實現標準年產17.5萬臺,計劃于今年建成投產。

沃爾沃張家口發動機工廠

規劃產能:今年投產,產能高達60萬臺,同時面向出口。

奇瑞捷豹路虎發動機工廠

規劃產能:項目地點在江蘇常熟,今年第四季度投產,投產奇瑞2.0L、1.6L直噴渦輪增壓發動機,捷豹3.0L增壓發動機。